气动调节阀是工业出产宽泛使用的工业过程节造仪表之一，它是组成工业自动化系统的沉要环节。气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接管工业自动化节造系统的节造信号来实现调节管路介质的流量、压力、温度等各类工艺参数。气动调节阀的特点就是节造单一，反映急剧，且性质安全。
下面，相识一下气动调节阀的常见故障及处置步骤。望能对工厂的现场守护人员起到一点助益。
调节阀常见故障景象及原因分析
2.1 气源故障
1）现场气源未开。
2）气源含水，气象寒冷结冰。
3）净化风终场供给。
4）气源总管泄露或风线梗塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不作为。
5）空气过滤减压器长功夫使用，脏物太多，减压阀下玄色旋钮打开漏风，使输出风压幼于划定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不作为。
6）现场风线漏风，接头松动，导致风压不及，调节阀不能全开全关，甚至不作为。
7）过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。
2.2 线路故障
1）电源线接线端松动、脱落、短路、断路，电路板尘埃积得太多导致接触不良，信号颠簸，调节阀产生振动。
2）大雨或台风过后，设备进水受潮使接线短路，造成调节阀不能全开或全关。
3）极性接反会导致调节阀不作为。
4）电源线中央段故障，由于绝缘胶带的失效，电线绝缘皮脱落造成线与线之间的短路，由于现场振动导致电线断裂，导致调节阀作为不陆续振荡，不能全开或全关甚至是不作为。
5）由于调节阀维建过后接线失误，导致调节阀故障。
6）调节阀输出信号不不变，导致调节阀操作颠簸。
2.3 定位器故障
1）反馈杆固定螺母松动脱落，反馈杆上的弹簧脱落，造成反馈杆的松动、脱落、卡涩，使调节阀振荡。
2）定位器中的地位传感器故障，倒伛动到坏点会导致中控室显示超程，过一阵又复原正常，通过更换能够解决。
3）定位器PID参数整定不相宜。
2.4 调节阀阀体故障
1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），卡涩（介质中的各类杂质梗塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，无法节造。
2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆作为缓慢或跳跃，过松会使介质泄露，若是沉油很有可能点火，造成很大的变乱。
3）调节阀装置时管路与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。
4）调节阀阀杆与衔接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂。
5）调节阀膜头故障，由于膜片长功夫使用，老化变质，弹性变幼，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变幼，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去节造。
6）调节阀阀芯脱落、阀芯与阀座卡死、阀杆弯曲或折断会导致调节阀作为正常，但是起不到调节作用。
2.5 调节阀利用工况与原设计工况不符导致的故障
1）由于设计院给的设计参数（阀体的材质、填料的大局、调节阀的流开与流关、流量个性的选择及使用时的开度等）与现场现实不符出现故障。
2）由于工艺介质的变动，导致调节阀的工况满足不了现实工况而造成故障。
3）流体流经调节阀时产生严沉的闪蒸（液体流过调节阀的节流口时，快率上升，压力降落，降到液体在该工况下的鼓和蒸汽压Pv时，便会汽化，分化出气体形成两相流动）、空化（节流后，快率降落，压力回升，当压力的复原超过Pv时，不再持续汽化，同时液体中的气泡将还原为液体，这时气泡分裂，产生较强的压力冲击波）、气蚀（由于气泡分裂产生的冲击力极大，会严沉地冲击危险阀芯、阀座表表，出格是密封面处，会产生蜂窝状的败坏），造成调节阀的振荡，材质的败坏及较大的噪声。
4）现场有振动源（管路或基座），会导致调节阀接线松动，固定螺母松动甚至导致调节阀振荡。
5）调节阀流通能力Cv值选得过大，时时在幼开度下工作，介质对阀芯阀座的冲刷及流量个性均受很大影响，使调节阀振荡。
6）调节阀流向装反，导致流开与流关的大局反向，不仅会影响调节阀的流量个性，还有可能使阀前后压差过大，使阀开关所需的力增大，甚至导致阀杆断裂。
7）调节阀在使用过程中，由于介质的压力颠簸，阀芯相对于导向面作横向活动（若阀芯与阀座间间隙较大，振动越发强烈），通常会产生频率幼于1500Hz的振动，当其频率与调节阀的固有频率相靠近甚至一样时会产生共振，这种工况下的调节阀会产生啸叫景象，以及极大的粉碎力。
8）调节阀压缩弹簧刚度不及，预紧力不够也会导致调节阀振荡。
9）当介质内含有杂质、异物卡在阀芯阀座处，会导致调节阀关不死，泄漏量增大。
10）由于介质高温高压（通常高于200℃），盘根会出现泄漏，并且填料压盖又不能压得太紧，若是紧固解决不了，就必须更换，例如常减压装置的沉油一旦泄漏，很容易发滋变乱。
11）调节阀阀盖法兰泄漏和阀体出现砂眼也会造成调节阀的表漏，表漏所造成的影响要比内漏越发严沉。
解决及改进规划：
1）扭转阀芯的流量个性
调节阀通常在开度相对较低的时辰产生振动，选取扭转调节阀流量个性的步骤能够解除振动。如把快开个性改成直线个性、直线个性改成等百分比个性、等百分比个性改成双曲线个性，能够在调节阀流量不变的情况下增大阀门的开度，从而能够预防调节阀在幼开度下工作，有效地预防调节阀振动的产生。
2）扭转装置方向
扭转阀门流向，由侧进底出改为底进侧出，即将流关阀改成流开阀，通过扭转流向解除振动景象，增长阀门运行不变性。
3）扭转阀门结构
由ASB抛物线型平衡式阀内件改为ABM笼式平衡式阀内件，介质流经阀芯流量孔后通过相互碰撞降低流快及亏损掉部门能量，达到阀门的不变运行。
常二线节造阀101-FV-03302震荡
现场调节阀最常见的故障就是震荡，调节阀的颠簸过大会影响工艺操作安稳，产品质量不合格，甚至引起变乱。震荡景象固然十吩煺遍，但引起震荡的原因好多，故凭据2013年12月13日常二线节造阀101-FV-03302的典型故障，总结出一个通例的分析解决规划，步骤如下：
首先查抄气路环节，即查抄风压是否达到要求，风线接头处是否漏气，定位器是否漏气等。具体步骤为：将其打得手动状态，使阀开到肯定开度，观察阀位是否变动，其上面的幼风表也会有活络的变动，可据此判判定位器环节是否漏气，若阀杆与膜头衔接处漏风，则注明膜片破损。经查抄后，发现定位器进气�？榇β┓�，随后进行密封处置，漏气景象解除，但阀还是震荡，因而对换节阀进行自整定，看自整定能否解除震荡景象。整定完后调节阀依然震荡，因而在此基础上对其进行参数的调整以达到较快解决问题的主张。定位器中蕴含有PID参数，故而它也相当于一个调节器，因而对参数的调整会相对啰嗦一些，解决阀震荡的参数只有有以下几项：
1）将运行模式从“1.0自适应节造方式”下切换到“1.1固定节造方式”，观察震荡景象是否减幼或解除，若无减幼或解除，则进行下一步设置。
2） 调整“P1.2容差带”，定位器的容差带缺省设置在0.68%，而针对震荡的阀则应适当增大其容差带，但保障容差带总是比死区大0.2％以上。
3） P7.0与P7.1是开向与关向放大比例，数值较高，节造快率快，但同时影响不变性，数值太大将会引起颠簸。
4） P7.2与P7.3是开向与关向积分功夫，数值较高，节造快率快，但同时影响阀位精度。
5） P7.4与P7.5是开向与关向微分，使调节阀的阀杆提前启动和造动，但数值过大，会降低其抗滋扰能力。
6） P7.6与P7.7是开向与关向偏移量，数值大了，会引起颠簸，数值幼了，作为快率慢（注：ABB定位器P7组态菜单中的各个项目重要是调节PID参数，凭据调节阀具体的震荡大局、开关阀的具体情况要进行针对性的设定）。
7）经过以上的参数调整，阀不再震荡后，即可保留批改参数，将调节阀投用。若震荡景象没有得到减幼或成效不显著，可将定位器中的IP�？榻凶ㄏ畈槌�，看是否出现进水受潮或电路问题，若无法维建，能够试着更换新的定位器解决此问题。
4 调节阀的日常守护
为了降低调节阀出现故障的概率，日常对其进行的守护保养工作也尤为沉要，列举出下面几项措施：
1）定位器、减压阀定期排污（油、水）。
2）查抄反馈杆是否松动与脱落。
3）查抄附件各压力表是否败坏，气源压力是否切合调节阀铭牌上的额定值。
4）查抄调节阀膜头是否漏气，气源管是否分裂、漏气。
5）查抄调节阀高低膜盖上排气孔是否梗塞（气开式有进雨水的可能）。
6）查抄调节阀的填料是否有泄漏。
7）查抄调节阀的上阀盖与阀体接触面是否泄漏。
8）查抄进线口是否密封，各螺栓衔接件部门是否锈蚀，是否必要防腐。
9）查抄调节阀的手轮是否处于自动地位，未处于自动地位的是否属于限位，是否有纪录。
10）维持调节阀的整体卫生清洁。
11）防水，阀门要做防雨罩。
12）查抄阀门的固定是否牢固，是否有振动。
13）查抄机械齿轮是否有卡的景象，要定期光滑保养。
14）查抄反馈杆等活动部门要定期光滑，保障矫捷靠得住。
5 结论
调节阀是自动节造系统中一个沉要环节，其运行情况的正确、不变直接影响节造系统的节造质量。因而，做好调节阀日常巡检和守护保养工作，可大幅度提高伐节阀使用的安稳率，当出现故障时，能做好原因分析、造订解决规划、过后总结等一系列工作，对自己的仪表水平是一种提升，更是为出产的安稳操作保驾护航。
